CRS-318Cਕਾਮਨ ਰੇਲ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਕੀਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੋਸ਼, ਸੀਮੇਂਸ, ਡੇਲੀ, ਡੇਨਸੋਅਤੇਕੈਟਰਪਿਲਰ.ਇਹ ਆਮ ਰੇਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪੀਡ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਅਤਿ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਰੇਲ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ.ਪੰਪ ਦੀ ਗਤੀ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦਬਾਅ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਡਾਟਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।19^〃LCD ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।2900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਪ੍ਰਿੰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਗਨਲ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

CRS-318C ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

1. ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

2.ਇਹ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ARM ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ.

3. ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 19 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ^〃LCD.

4. DRV ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

5. ਸਾਰਾ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਖੋਜਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਵਿਕਲਪਿਕ)।

6. ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

7. ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

8. ਇਹ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ.

9. ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਲੇਕਸੀਗਲਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ.

10. ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

11. ਉੱਚ ਦਬਾਅ 2400bar ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.

12. ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

13. ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਰਮੇਚਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ।

14. ਇਹ Bosch 6,7,8,9 ਅੰਕਾਂ ਦੇ Denso 16,22,24,30 odigits, Delphi C2i ਅਤੇ C3i QR ਕੋਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਭ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵਿਕਰੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਮਾਡਲ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.