CRS-708C ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਰੇਲ ਪੰਪ, ਬੋਸ਼, ਡੇਨਸੋ, ਡੇਲਫੀ, ਸੀਮੇਂਸ ਅਤੇ ਪਾਈਜ਼ੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ EUI/EUP ਟੈਸਟ ਸਿਸਟਮ, CAT HEUI ਟੈਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਰੇਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਅਤਿ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮਾਪ ਨਾਲ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੀ ਗਤੀ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ, ਤੇਲ ਮਾਪ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦਬਾਅ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ 2000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 19” LCD ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਹੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰਵਾਈ.
CRS-708C ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
1. ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
2. ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਬਣਾਓ।
3. ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਫਲੋਮੀਟਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 19" LCD 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਡਰਾਈਵ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5.BOSCH ਅਸਲੀ ਰੇਲ, ਰੇਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ DRV ਜਿਸਦੀ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
6. ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
7. ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ.
9.Plexiglass ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਆਸਾਨ ਕਾਰਵਾਈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਫੰਕਸ਼ਨ
1. ਆਮ ਰੇਲ ਪੰਪ ਟੈਸਟ
(1) ਟੈਸਟ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਬੋਸ਼, ਡੇਨਸੋ, ਡੇਲਫੀ, ਸੀਮੇਂਸ।
(2) ਆਮ ਰੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(3) ਆਮ ਰੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(4) ਆਮ ਰੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(5) ਆਮ ਰੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(6) ਆਮ ਰੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(7) ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
2. ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟੈਸਟ
(1) ਟੈਸਟ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਬੋਸ਼, ਡੇਨਸੋ, ਡੇਲਫੀ, ਸੀਮੇਂਸ, ਪੀਜ਼ੋ ਇੰਜੈਕਟਰ।
(2) ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(3) ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(4) ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ।
(5) ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(6) ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(7) ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(8) ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3.EUI/EUP ਟੈਸਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
4.CATHEUI ਟੈਸਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
1. ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ: 0.1-5ms;
2. ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: 40±2℃;
3.ਰੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ: 0-2500 ਪੱਟੀ;
4.ਟੈਸਟ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: 5μ;
5.ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ: 380V/50HZ/3Phase ਜਾਂ 220V/60HZ/3Phase;
6. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ: 0~ 4000RPM;
7. ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ: 60L;
8. ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਦਾ ਪਲ: 0.8KG.M2;
9.Center ਉਚਾਈ: 125MM;
10.ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ: 11KW;
11. ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ(MM): 1900×800×1550;
12. ਭਾਰ: 800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਅਸੀਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਮ ਰੇਲ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ 2000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ.
ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿਉ।
